Avant l’épreuve
Pendant l’épreuve
Autres clauses
Règlement de Paris-Brest-Paris Randonneur®
(révisable jusqu’en août 2027)
| Départs | Conditions | Délai | Vague |
|---|---|---|---|
| Dim. 22/08 de 16h à 17h | Vélos solos | 80h | A à E |
| Dim. 22/08 17h15 | Vélos femmes | 90h | F |
| Dim. 22/08 17h30 | Machines spéciales (tandems, velomobiles, etc…) | 90h | G |
| Dim. 22/08 17h45 à 21 h | Vélos solos | 90h | H à U |
| Lun. 23/08 5h | Vélos multiplaces et solos | 84h | V |
| Lun. 23/08 5h15 à 6h | Vélos solos | 84h | W à Z |
Article 1 : Objet
L’Audax Club Parisien organise, du 22 au 26 août 2027, Paris-Brest-Paris Randonneur®, Brevet de Randonneurs Mondiaux à allure libre de 1 200 km sur le parcours de Paris à Brest et retour, sans autre assistance que celle autorisée par l’organisateur. PBP s’inscrit dans le cadre de la charte des organisations de la FFCT.
Article 2 : Conditions d’admission
Paris-Brest-Paris Randonneur® est ouvert aux cyclotouristes âgé(e)s de dix-huit ans au moins le jour du départ, ayant accompli en 2027 les brevets de qualification homologués sous le contrôle exclusif de l’Audax Club Parisien, « Brevets de Randonneurs Mondiaux » de 200, 300, 400 et 600 km, organisés dans de nombreux pays par des clubs dûment agréés par l’Audax Club Parisien. Il est toléré qu’un brevet puisse être remplacé par un brevet d’une distance supérieure.
Article 3 : Limitation
Pour des raisons de sécurité le nombre de partants sera limité à 8000. Afin de ne refuser aucun Français, 2500 places leur seront réservées jusqu’au 31 mars 2027. Après cette date, les places réservées mais non attribuées seront disponibles.
Article 4 : Préinscriptions
Les préinscriptions sont d’abord ouvertes aux personnes ayant réalisé au moins un BRM en 2026. La date de la préinscription est fonction du plus long brevet réalisé en 2026 dans la limite des places disponibles au moment de la préinscription.
| BRM réalisé du 01/11/2025 au 30/10/2026 | Début des préinscriptions (à midi, heure française) |
|---|---|
| 1000km ou RM 1200+ | 16 janvier 2027 |
| 600km | 30 janvier 2027 |
| 400km | 13 février 2027 |
| 300km | 27 février 2027 |
| 200km | 13 mars 2027 |
| Aucun BRM | 27 mars 2027 |
La préinscription réserve un horaire de départ pour PBP 2027, dans la limite des places disponibles, au moment de l’acceptation du paiement. Le choix de l’horaire, et donc de la vague de départ associée, est au libre choix du participant. Chaque vague correspond à un délai et à une condition particulière du cycle ou de la personne, telle que « vélos spéciaux » en vague G ou « femmes » en vague F. La clause de féminité n’empêche pas une participante qui le souhaiterait de se préinscrire dans une vague autre que la vague F.
Les places disponibles seront attribuées dans l’ordre chronologique des préinscriptions.
La préinscription s’effectuera uniquement par internet sur le site www.paris-brest-paris.org en indiquant le numéro d’homologation du plus long Brevet de Randonneurs Mondiaux (ou RM1200 et +).
Pour les cycles multiplaces, la préinscription pourra être initiée par la personne ayant réalisé le plus long BRM (ou RM1200 et +) afin que le(s) co-équipier(s) bénéficie(nt) de la même priorité pour se préinscrire.
Le montant de la préinscription est de 50€, non remboursable mais déduit du montant de l’inscription. Annulation de votre préinscription au bout de trois jours francs en l’absence de paiement et libération de votre horaire de départ le 12 juin 2027, si l’inscription n’a pas été commencée (minimum trois brevets indiqués dans le formulaire d’inscription).
Article 5 : Inscriptions
L’inscription s’effectue uniquement par internet sur le site www.paris-brest-paris.org où vous pourrez consulter le suivi de votre dossier. Vous pourrez vous inscrire en ayant terminé au moins trois des quatre brevets qualificatifs qui sont programmés entre le 1er novembre 2026 et le 30 juin 2027.
| Planning des inscriptions | |
|---|---|
| Début des inscriptions (à midi, heure française) | 29 mai 2027 |
| Fin des inscriptions (à 23h59, heure française) | 04 juillet 2027 |
La réservation définitive des places se fera au moment de l’acceptation de votre paiement.
Les inscriptions seront traitées en fonction de la date de paiement, jusqu’à la limite des places disponibles. En cas de dépassement, une liste d’attente sera constituée sans que le paiement ne soit encaissé.
Les dossiers qui n’auront pas été complétés le 04 juillet 2027 à minuit (heure française) seront définitivement clos et le participant considéré non-inscrit. Toute inscription est définitive et non remboursable, sauf avant le 4 juillet juin où une annulation d’inscription fera l’objet d’un remboursement avec une retenue de 50€.
En l’absence de message, si le suivi du dossier indique le statut « Validé », merci de prendre contact avec l’organisation. Toute correspondance se fait par courriel à l’adresse suivante :
inscription@paris-brest-paris.org
Article 6 : Paiement
Il pourra être individuel ou collectif et s’effectuera sur un site sécurisé à l’issue de votre préinscription et/ou de votre inscription, uniquement via PayPal. Aucun paiement ne sera accepté par virement, chèque ou espèces.
Le montant de la préinscription est de 50 euros, non remboursable et déduit du montant total de l’inscription. Le montant de l’inscription sera défini ultérieurement, avec une réduction de 20 euros pour les licenciés FFCT de l’année 2027.
Ce montant comprend :
• la participation à Paris-Brest-Paris Randonneur® 2027
• le bidon officiel
• le gilet rétro-réfléchissant officiel
• une consigne à bagage au départ
• un repas à l’arrivée
• le porte-document officiel
• la plaque de cadre PBP 2027
• le carnet de route PBP 2027
• le suivi informatique personnalisé PBP 2027
• la médaille souvenir si vous rejoignez l’arrivée avant la fermeture des installations (et mention du temps après homologation)
• le fléchage du parcours
• l’encadrement par véhicules officiels
• l’accès aux divers points de contrôle/accueil
• le dispositif prévisionnel de secours dans les points de contrôle
• le film téléchargeable sur le site de PBP
Les frais de restauration et de couchage, ainsi que les frais de rapatriement en cas d’abandon, sont à la charge exclusive des participants.
Article 7 : Annulation
Du fait du participant : Aucun remboursement d’inscription ne sera effectué, sauf avant le 4 juillet avec une retenue de 50€.
Du fait de l’organisateur : L’annulation de l’épreuve due à des circonstances de force majeure, du fait ou non de l’organisateur, entraînera uniquement le remboursement du montant de l’inscription, déduction faite des frais déjà engagés par l’Audax Club Parisien et par les sites étape sans pouvoir prétendre à d’autres indemnités.
La demande éventuelle de maillot sera honorée si la commande au fournisseur a été passée par l’Audax Club Parisien à la date d’annulation du brevet.
Article 8 : Qualification des cycles
Tous les cycles, possédant deux ou trois roues, conduits par un guidon et mus exclusivement par la force musculaire, via un système de transmission formé d’un ou de plusieurs ensembles pédalier – chaîne, sont admis. Le cycle ne doit pas dépasser 1 mètre de large. Les cycles ne répondant pas à ces critères, devront être soumis à homologation de l’Audax Club Parisien. Pour des raisons de sécurité, l’utilisation des prolongateurs est vivement déconseillée en peloton. Les véhicules à assistance électrique sont interdits.
Les cycles doivent être conformes à la réglementation française. De plus, ils doivent être munis d’un éclairage à l’avant et à l’arrière, suffisamment puissant pour être visible à 100 mètres devant et à 150 mètres derrière. Cet éclairage doit être solidement fixé et en permanence sur le cycle, même le jour, en constant état de fonctionnement. À l’arrière, la diode rouge en fonction clignotante est interdite.
Il est fortement recommandé de prévoir le double éclairage, torche, dynamo ou diode fixe. L’éclairage doit être mis en marche dès la tombée de la nuit et jusqu’au lever du jour, ou dès que la visibilité devient insuffisante, que le participant soit seul ou en peloton.
Si le participant est arrêté pour défaut d’éclairage, nul ou insuffisant, il ne sera autorisé à repartir que lorsque la panne aura été réparée, sauf s’il dispose d’un éclairage de secours pour se rendre au poste de contrôle suivant. Pour les vélos couchés, il est conseillé de munir les pédaliers d’une protection, soit un carter fixé au cadre, soit un disque rigide épais légèrement plus grand que le grand plateau. Nous conseillons également au moins un rétroviseur à gauche, éventuellement fixé sur le dos du gant. Enfin, il est fortement conseillé de fixer un fanion avec des bandes réfléchissantes au sommet d’un mât culminant à au moins 1,40 mètre au-dessus du sol. Les vélos carénés doivent être impérativement équipés de bandes réfléchissantes devant, derrière et sur les côtés.
Pour tester les équipements, nous vous suggérons d’effectuer au moins un brevet de 400 et/ou de 600 km avec le même cycle que celui qui sera utilisé pour le PBP.
Afin de faciliter le contrôle, une plaque de cadre numérotée est remise à chaque participant. Elle doit rester fixée à la machine pendant toute la durée de l’épreuve et être placée de manière à être lisible.
Article 9 : Équipement
Conformément au code français de la route, le port d’un vêtement de haute visibilité (norme EN ISO 20471 ou EN 1150) est obligatoire pendant les parcours de nuit et lorsque la visibilité est insuffisante. Le gilet remis avant le départ à tous les participants est conforme à la réglementation française et il est fortement recommandé de l’utiliser pendant Paris-Brest-Paris Randonneur®.
Si votre vêtement de haute visibilité est masqué (sac à dos, vélo couché), prévoyez un complément afin de vous rendre visible.
Les vêtements clairs sont recommandés la nuit.
Le port du casque à coque rigide est obligatoire tout au long du brevet.
Nous préconisons que vous portiez le maillot de votre club, de PBP ou de toute autre randonnée organisée par les Randonneurs Mondiaux. Les maillots d’équipes cyclistes professionnelles sont interdits.
Article 10 : Itinéraire et Contrôles
Sous réserve de l’autorisation d’utiliser les routes prévues, l’itinéraire est celui transmis dans votre dossier. Le parcours, aller et retour, est balisé par des flèches de couleurs différentes. Il comporte quinze contrôles officiels :
Départ de RAMBOUILLET puis … (sera précisé ultérieurement)…, BREST, pour l’aller. Au retour, …(sera précisé ultérieurement)… et arrivée à RAMBOUILLET.
Ces contrôles sont sous la pleine et entière responsabilité de l’ACP.
Dans ces points de contrôle et dans plusieurs autres lieux, des sites d’accueil permettant de se restaurer, dormir, voire se doucher sont présents tout au long du parcours. Les prestations qui pourraient être proposées dans ces bases de vie relèvent de la seule responsabilité des organisateurs de ces sites. Elles ne sont pas de la compétence de l’ACP.
Des contrôles secrets pourront être implantés à l’aller et au retour.
Les participants doivent rester sur l’itinéraire imposé. Nous attirons votre attention sur le fait que ne plus être sur l’itinéraire officiel entraîne la suspension de l’assurance.
Les organisateurs se réservent le droit de modifier le parcours et/ou les lieux de contrôles susmentionnés, notamment au cas où l’autorisation d’emprunter les routes ne serait pas accordée par les pouvoirs publics.
En tout lieu et à tout moment le participant et ses accompagnateurs éventuels doivent rester corrects vis-à-vis des contrôleurs. Les accompagnateurs devront respecter les consignes des bénévoles sous peine de sanction des participants.
Article 11 : Responsabilité et assurance
Les participants doivent respecter les prescriptions du code de la route français.
Il est expressément indiqué que les cyclos participent à Paris-Brest-Paris Randonneur® sous leur propre responsabilité et, qu’à ce titre, ils ne sont couverts personnellement que s’ils ont souscrit une assurance individuelle comprenant une assistance médicale rapatriement. Le participant s’engage sur l’honneur à être couvert par une assurance lors de son inscription.
Un contrat « Responsabilité Civile – Défense & Recours » a été souscrit par les organisateurs pour tous les dommages corporels et matériels causés aux tiers, pendant la durée de l’épreuve, par un participant.
Ce contrat ne couvre pas les dommages que pourrait subir le cycle ou l’équipement du participant en cas de chute, de vol ou de détérioration. Une assurance personnelle est à souscrire pour couvrir ces préjudices.
En tout lieu, la surveillance des biens ou objets personnels incombe au participant. L’Audax Club Parisien ne pourra être tenu responsable en cas de perte ou de vol.
Article 12 : Suivi des participants
Chaque participant reçoit avant le départ un carnet de route et une puce magnétique qu’il doit conserver en bon état. Nous vous conseillons de coller une photo d’identité récente sur le carnet de route (format 35 x 25 mm).
Le carnet de route doit être en permanence sur le participant. Il doit faire viser personnellement son carnet à chaque contrôle officiel ou secret.
La perte du carnet de route et du moyen de suivi électronique, l’absence d’un seul visa de contrôle officiel ou secret, un visa de contrôle irrégulier ou incomplet entraînera la non-homologation du brevet, s’il ne peut être vérifié par le pointage électronique.
Article 13 : Opérations de départ
Remise des documents :
Les participants recevront leur package la veille de leur départ. Des remises supplémentaires sont prévues le vendredi après-midi pour les partants du dimanche.
Contrôle de départ :
Il s’effectue à RAMBOUILLET, entre 30 et 60 minutes avant l’heure de chaque départ. Pour une meilleure fluidité, nous vous prions de ne pas vous y présenter plus tôt. L’éclairage, le gilet réfléchissant, le casque et la puce seront vérifiés lors de ce contrôle.
Attention : L’absence ou la défaillance d’un seul de ces quatre éléments sera un motif suffisant de refuser ou de différer le départ. Enfin tout carnet de route non contrôlé au départ entraînera la non-homologation du brevet.
Départ : À la demande de l’autorité préfectorale, le départ s’effectuera par vagues successives, échelonnées de quart d’heure en quart d’heure, d’environ 300 participants.
Pour la sécurité, des véhicules officiels ouvriront la route lors des premiers kilomètres. Il est interdit de les dépasser sous peine de pénalité.
Article 14 : Ouverture et fermeture des contrôles
Le passage des participants est obligatoire pour chaque contrôle, en respectant les horaires de fermeture indiqués sur les carnets de route. Les horaires d’ouverture seront également indiqués, mais pour information uniquement. Seul un incident matériel grave peut justifier un retard qui, en tout état de cause, devra être résorbé au plus tard deux contrôles après.
Article 15 : Homologations, abandons et hors délais
Quel que soit le temps accompli, aucun brevet ne sera homologué en moins de 40 heures (soit une moyenne approximative de 30 km/h)
L’arrivée au contrôle final au-delà du délai accordé, mais avant le vendredi 27 août à midi, ne permettra pas l’homologation. Le statut du résultat sera « Hors-délai ». Au-delà du vendredi midi le statut sera « Abandon ».
Tous les participants, dont le brevet a été régulièrement réalisé, recevront une médaille avec le temps homologué, pénalisations éventuelles incluses. À titre exceptionnel, il en ira de même des participants dont le statut sera « Hors-délai », mais pas des « Abandons ». Cette médaille est spécialement éditée pour le 21ème PBP Randonneur.
Le participant qui abandonne doit le signaler à un contrôleur ou à un membre de l’organisation qui signe son carnet de route en indiquant « Abandon ». La plaque de cadre sera enlevée et conservée, tout comme le carnet de route, par le participant.
Article 16 : Contrôle médical
Un contrôle peut être organisé à la demande du Ministère chargé des sports qui en supportera les frais. Le fait de ne pas accepter de se soumettre à ce contrôle, ou d’être reconnu positif, entraînera la non-homologation du brevet et des sanctions en conformité avec la réglementation en vigueur.
Article 17 : Véhicules d’assistance
Ils sont interdits sur le parcours officiel des participants. Les participants désirant néanmoins avoir un véhicule d’assistance (même pour un seul contrôle) doivent obligatoirement le déclarer au moment de l’inscription. Un itinéraire spécial est prévu pour ces véhicules. L’assistance aux participants ne pourra se faire que dans les lieux d’accueil ou jusqu’à +/- 5 kilomètres de ceux-ci.
Les participants devront signer conjointement avec le conducteur du véhicule un engagement sur l’honneur précisant les modalités d’assistance aux participants et le respect absolu du présent règlement par les accompagnateurs sous peine de pénalité.
La constatation d’une assistance non déclarée entraînera la non-homologation du ou des participants concernés. La constatation d’une assistance déclarée, hors de l’itinéraire réservé aux véhicules, entraînera une pénalité de cinq heures. Enfin la seule présence d’un véhicule déclaré, hors de l’itinéraire qui leur est réservé, entraînera une pénalité de deux heures.
Article 18 : Infractions et sanctions
Les organisateurs rappellent qu’il s’agit d’une randonnée sans classement et sans autre enjeu qu’un défi personnel. Toutefois, afin de garantir l’équité entre les participants et aussi leur sécurité, il est nécessaire de prévoir d’éventuelles sanctions, en cas de non-respect du présent règlement. Elles vont de la disqualification pure et simple à des pénalités en temps.
L’ACP se réserve le droit de refuser une inscription à Paris-Brest-Paris et de disqualifier un participant en cas de faute grave. La mention dans le palmarès sera « Non homologué » (NH). Ci-dessous une liste non limitative des causes possibles de disqualification :
| CAUSES SUSCEPTIBLES D’ENTRAÎNER UNE DISQUALIFICATION |
| Utilisation d’une machine non conforme au règlement (assistance électrique notamment) |
| Absence d’un contrôle à la fois sur le carnet de route et sur l’enregistrement électronique |
| Remplacement du participant régulièrement inscrit par une autre personne |
| Assistance fournie sur la route par un véhicule non déclaré |
| Non réalisation manifeste de tout ou partie de la randonnée par la seule force musculaire |
Les infractions au règlement, constatées par les contrôleurs officiels, identifiés par un signe distinctif, seront pénalisées en temps suivant le barème ci-dessous :
| Barème des pénalisations | |
|---|---|
| Dépassement des véhicules ouvreurs | 1h |
| Non-respect du code de la route – Téléphone portable en roulant | 1h |
| Entraînement par un extérieur à la randonnée | 1 h |
| Défléchage avant la fin de la randonnée | 1 h |
| Non-respect de l’environnement | 2 h |
| Absence d’éclairage de nuit, ou par manque de visibilité | 2 h |
| Absence ou port masqué d’un vêtement de haute visibilité | 2 h |
| Absence du port du casque | 2 h |
| Refus de répondre aux injonctions des contrôleurs | 2 h |
| Véhicule déclaré, présent sur la route des cyclos, alors qu’il s’est engagé à suivre l’itinéraire spécial | 2 h |
| Incorrection du participant ou de ses accompagnateurs envers les contrôleurs et les bénévoles | 5 h |
| Aide apportée sur la route par un véhicule d’assistance déclaré | 5 h |
Dans la mesure du possible, les pénalisations sont signifiées au participant et inscrites sur le carnet de route, soit immédiatement, soit au contrôle suivant, et sont appliquées exclusivement sur le temps total effectué.
En cas de nouvelles infractions, les pénalités se cumulent. Si les pénalités entraînent un dépassement du délai choisi, le participant sera déclaré « Hors délai » (HD) dans le palmarès.
Aucun arrêt dû aux pénalisations ne sera appliqué en cours d’épreuve.
Il est expressément indiqué que les randonneurs participent à la randonnée sous leur propre et exclusive responsabilité. Tout participant cédant son carnet de route à une tierce personne sera disqualifié. Cette cession dégage de fait la responsabilité de l’organisation en cas d’accident subi ou provoqué par ce tiers lors de la randonnée.
Toute réclamation doit être adressée par lettre recommandée dans les 10 jours suivant l’arrivée à :
Audax Club Parisien – Commission PBP
138 rue Cardinet
FR-75017 PARIS
Article 19 : Validation des résultats et procédure d’appel
La validation des résultats de l’édition en cours est du ressort de la Commission PBP qui statue sur les cas litigieux, après information du participant des motifs du litige et prise en compte de ses remarques.
Cette phase de validation se conclut par la publication sur le site de l’ACP des résultats de l’édition, au cours du dernier trimestre de l’année en cours.
À partir de la publication des résultats consultables en ligne sur le site de l’ACP, s’ouvre une période de trois mois, pendant lesquels tout participant peut faire appel du résultat le concernant auprès du Comité Directeur de l’ACP. Il appartient au participant de fournir un dossier appuyant sa demande avec le maximum de preuves.
Le Comité Directeur de l’ACP statue dans un délai de trois mois sur la demande de révision du résultat. Sa décision est sans appel.
Article 20 : Environnement
Nous invitons les participants à respecter les lieux qui les reçoivent et les abords des routes empruntées par Paris-Brest-Paris Randonneur®. Les participants pourront être tenus pour responsables des dégradations constatées.
Il est formellement interdit de jeter des ordures sur la route. Il y va du confort de tous et de l’image des randonneurs !
Article 21 : Droits d’image et libertés individuelles
Chaque participant autorise expressément les organisateurs de Paris-Brest-Paris Randonneur®, ainsi que les ayants droit, tels que les partenaires et médias, à utiliser les images fixes et audiovisuelles, sur lesquelles il pourrait apparaître, prises à l’occasion de sa participation à Paris-Brest-Paris Randonneur®, sur tous les supports y compris les documents promotionnels et/ou publicitaires, dans le monde entier et pour la durée la plus longue prévue par la loi, les règlements, les traités en vigueur, y compris pour les prolongations éventuelles qui pourraient être apportées à cette durée.
Conformément à la loi sur l’informatique et les libertés du 6 janvier 1978, vous disposez d’un droit d’accès et de rectification aux données personnelles vous concernant. Par notre intermédiaire, vous pouvez être amené à recevoir des propositions d’autres sociétés ou associations. Si vous ne le souhaitez pas, il vous suffit de nous le signaler en indiquant vos nom, prénom, adresse et si possible votre numéro de plaque de cadre.
Article 22 : Mise à jour
Le comité directeur de l’Audax Club Parisien se réserve le droit de modifier ce règlement et de prendre les décisions qui s’imposeraient dans les cas non prévus au présent règlement. Il peut également modifier les conditions de déroulement de l’épreuve.
Dans la mesure du possible, les décisions ou modifications éventuelles seront portées à la connaissance des participants :
– soit par voie de presse et radio, internet, au plus tard trois jours avant la date de l’épreuve s’il s’agit d’une annulation prévisible ;
– soit sur place par haut-parleur et affichage.
Version 4 en date du 08/07/2025